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涡街流量计测量结构原理
点击次数:770 发布时间:2013-11-30

涡街流量计主体由检测元件、涡街发生体、信号处理放大电路组成,涡街流量计的变送器结构简单,没有可动部件目前对于涡街发生体的研究已达到相当完善的程度,以三角型发生体为zui佳型体,检测元件有热敏电阻、应变片、压电晶体、差动电容、超声波等。由于它结构上无运动部件,故可通过附上耐腐蚀绝缘衬里和选择耐腐材料制成电极,起到很好的耐腐蚀性能,使之可用于各种腐蚀性介质的测量.  涡轮的转速通过装在机壳外的传感线圈来检测.当涡轮叶片切割由壳体内*磁钢产生的磁力线时,就会引起传感线圈中的磁通变化.传感线圈将检测到的磁通周期变化信号送入前置放大器,对信号进行放大、整形,产生与流速成正比的脉冲信号,送入单位换算与流量积算电路得到并显示累积流量值;同时亦将脉冲信号送入频率电流转换电路,涡街流量计将脉冲信号转换成模拟电流量,进而指示瞬时流量值.一般涡街流量计是利用流体振动原理的一种新型流量计,应用在石油、化工、冶金、造纸等行业,测量管道中液体、气体流量的仪表2、流量计无可动部件,可靠性强、精度高、寿命长,可在很宽的流量范围内精确测量液体的瞬时流量和累计流量。其不受介质温度、压力、粘度及成分的影响,同时不堵、不卡、不易结垢、耐高温、高压,安全防爆,适用于恶劣环境。3、涡街流量计结构简单,涡街变送器直接安装于管道上,克服了管路泄漏现象。另外,涡街流量计的压力损失较小,量程范围宽,对饱和蒸汽测量量程比可达30比1。4、安装位置要尽量减少管道内汽锤对涡街发生体的冲击。振动较大而又无法消除时,不宜采用涡街流量计。

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